MGB 1800 1968

Este carro foi alvo de um restauro total no ano de 2000, (motor,  carroçaria  e interior),  de acordo com todas as regras da arte. Neste restauro foram gastos aproximadamente 10000 Euro e desde então não percorreu mais de 2000 Km, tendo tido sempre uma utilização seca.
O seu código de cor é PrimeRose Yellow, cor rara nos MGB mas bastante utilizada nos Jaguar tipo E. Tem como extras da época, estofos em pele Azuis escuros com piping creme, jantes raiadas de 5.5 polegadas, radiador de óleo, e alavanca de velocidades grande MGB.
Recentemente foram montados quatro pneus Firestone novos.
Este MGB é praticamente um carro em estado de Concurso  e tem inspecção do Clube Português de Automóveis Antigos.

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